Tá ról ríthábhachtach ag criosanna gluaisteán maidir le fórsaí crankshaft a tharchur agus comhpháirteanna a thiomáint mar an caidéal uisce chun feidhmiú i gceart. Tá timthriallta athsholáthair beagán difriúil ag cineálacha éagsúla criosanna, mar shampla criosanna ama agus criosanna malartacha. Ina theannta sin, beidh tionchar freisin ag cásanna úsáide na feithicle, ar nós ualaí troma nó réchaite, ar a saolré iarbhír.
Dá bhrí sin, ní mór d'úinéirí gluaisteán tagairt a dhéanamh don lámhleabhar cothabhála agus smaoineamh ar a n-úsáid iarbhír chun cothabháil a sceidealú go cuí. Is é an timthriall athsholáthair do chriosanna uainiúcháin inneall go ginearálta thart ar 60,000 go 100,000 ciliméadar, ach athraíonn sé seo beagán idir brandaí agus samhlacha éagsúla. Tá sé seo toisc go bhfuil breithnithe difriúla ag monaróirí gluaisteán éagsúla maidir le marthanacht criosanna uainiúcháin agus iad ag dearadh agus ag monarú feithiclí. Dá bhrí sin, tá sé ríthábhachtach cloí go docht leis an sceideal athsholáthair crios uainiúcháin a shonraítear i lámhleabhar cothabhála na feithicle. Má bhriseann an crios ama, ní thosóidh an fheithicil, ní fheidhmeoidh an t-inneall i gceart, agus d'fhéadfadh go mbeadh gá leis an crios uainiúcháin a athsholáthar nó an t-inneall a athchóiriú, rud a fhágann go mbeidh costais deisiúcháin arda don úinéir.
Is gnách go mbíonn an timthriall athsholáthair do chriosanna ailtéarnóra thart ar 80,000 go 100,000 ciliméadar. Tiomáineann sé comhpháirteanna mar an alternator agus an comhbhrúiteoir aerchóirithe, agus moltar iad a sheiceáil go rialta agus iad ag druidim lena dtimthriall athsholáthair. Más rud é go mífheidhmíonn an crios malartóra agus nach n-athsholáthraítear é go pras, ní hamháin go bhféadfadh briseadh isteach ar shábháilteacht na tiomána ach go dtiocfadh briseadh síos ar an bhfeithicil, rud a d'fhág go mbeadh míchaoithiúlacht shuntasach ann.
Ó thaobh úsáide feithicle de, má dhéantar an fheithicil a thiomáint go minic gan ualach, tá caitheamh crios sách beag agus is féidir é a iniúchadh ag 80,000 ciliméadar. Má tá sé i riocht maith, is féidir leanúint ar aghaidh le húsáid go dtí 100,000-130,000 ciliméadar roimh athsholáthar. Mar sin féin, má bhíonn an fheithicil á thiomáint go minic faoi ualach trom, bíonn brú níos mó ar an gcreasa agus caitheann sí amach níos tapúla. Sa chás seo, ba cheart é a iniúchadh thart ar gach 60,000-80,000 ciliméadar, agus ba cheart smaoineamh ar athsholáthar thart ar 100,000 ciliméadar.
